5月11日，向家坝水电站升船机通过中举通航前竣工验收，标志着金沙江航运将要步入升船机时代。竣工验收会上，通过现场勘查和集中于辩论后，向家坝水电站升船机类似单项工程竣工验收委员会指出，向家坝水电站升船机土建工程符合中举通航拒绝；金属结构、机械设备、电气及掌控维护系统设计符合规程规范拒绝，其生产、加装质量合格；升船机设备分系统的各项调试和试验指出升船机主要设备及各分系统运营指标总体符合设计及合约拒绝。竣工验收委员会一致同意金沙江向家坝水电站升船机工程投放第一阶段中举通航运营。
向家坝水电站升船机是世界升船机史上的又一项最出色杰作，几经近十年建设，将要步入中举通航，这是向家坝水电站工程建设史上的又一根本性标志性事件。向家坝水电站升船机按IV级航道标准设计，主要由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等五部分构成，全长约1530米。
过坝代表船型为2500吨级一顶二驳船队,顾及1000吨级单船，升船机仅次于提高高度114.2米，机型使用仅有均衡齿轮飞行高度螺母柱保安式一级横向升船机。为顺利实现通航目标，工程建设者先后已完成了升船机土建、安全性监测工程施工，已完成了升船机金属结构与机械设备加装调试，已完成了升船机机电设备加装调试，已完成了升船机有水牵头调试和过船牵头调试。目前，工程河段航道已不具备通航条件，下游引航道已完成扫床竣工验收，升船机设施的助导航系统设施、设备已竣工并通过行业部门的组织的竣工验收，交通航务部门已完成上、下游航道实船巡航前现场检查，并开具了检查合格的意见。向家坝水电站升船机中举通航前消防系统已不具备用于条件。
升船机实船巡航方案及实行计划已制订，第一阶段实船巡航工作已完成并不具备通航条件，升船机中举通航方案、中举通航调度规程及涉及管理制度已制订，牵涉到升船机工程历次竣工验收中已完成项目状况长时间，符合中举通航拒绝。2006年11月，经国务院批准后，向家坝水电站动工建设。向家坝枢纽工程使用分期导流施工，升船机正处于一、二期工程的交界方位，分三期施工，船厢室段及下闸首的左侧推开水结构，与横向围堰融合，在枢纽一期工程施工；上游引航道趸船锚墩及浮堤连系岙、上闸首挡水坝段及渡槽段、下闸首等结构在枢纽二期工程施工，船厢室段是升船机工程的主体部分，于2011年5月开始塔柱筒体混凝土施工，2013年10月塔柱封顶，2014年4月船厢分段结构进场加装，2015年11月，船厢首次试验性充水，随后积极开展了安全性机构载荷试验、驱动系统调试、安全性制动器系统调试、安全性机构与驱动系统液气弹簧同步、安全性机构与接入瞄准装置同步、仅有行程运营、闸首接入、流程调试等各项试验和调试，各项试验结果和调试指标皆符合设计拒绝。
2017年8月1日，向家坝水电站升船机通航设施设施建设工程月动工，截至2017年11月26日，通航设施设施建设工程现场施工全部已完成，经检验，各工艺环节和工序质量,皆符合设计和规范拒绝。航标效能测试、通航安全性管理系统软件功能评测和电磁辐射环境影响评测分析，功能符合设计拒绝。向家坝水电站升船机是国家实行长江经济带和一带一路战略建设的最重要组成部分，将更进一步扩展长江黄金水道的功能，夹住金沙江航运事业发展，增进金沙江两岸经济腾飞，教化人民群众。向家坝水电站升船机在设计、生产、加装调试等方面充份糅合吸取了三峡升船机的经验，仅次于横向提高高度114.2米，居于世界前茅。
向家坝水电站升船机建设是在三峡升船机基础上对国内根本性技术装备研发、生产的再行一次增进，对整体提高根本性装备行业中国生产水平具备较显著的造就起到。
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