11月16至17日，太原市长耿彦波对将要全面动工建设的太原市城市轨道交通2号线一期工程展开了现场调研。主管副市长张齐山，太原市寄居建委、规划局等单位涉及人员，以及沿线各区领导会见调研，太原市轨道筹办和轨道公司领导以及各土建设计单位涉及设计人员参与了调研，中铁一院副总工程师李谈和项目部主要负责人全程会见调研。
耿市长的调研从轨道交通2号线一期最北端的西涧河车站开始，沿着解放路一路向南，弃车站等候，详尽理解每个站点的选址、现场条件、换乘方式、以及沿线所牵涉到征地等情况，并逐车站发表意见和建议。对意见大的，他拒绝设计单位调整思路，优化设计。
对没异议或意见并不大的，他马上对会见调研的市涉及单位和部门，以及沿线各区领导决定布置征地、道路改建、交通分流等工作。他特别强调，地铁建设不应与城市道路建设及旧城改建结合，并对沿线地块展开研发，防止对周边环境的二次阻碍，便利市民安全性上下班。在完结调研时他说道，地铁作为大容量、较慢、准点、安全性、舒适度、低碳的公共交通方式，需要有效地减轻交通压力、提高群众上下班条件。
他拒绝轨道筹办和轨道公司抓住的组织各设计单位积极开展动工前打算，早日全面动工建设。这是太原市城市轨道交通2号线一期工程自设计以来，市领导的第一次全线调研，为全线站位的平稳、车站及周边附属设施的建设，尤其是将要积极开展的全面施工图设计和全线动工建设奠下了基础。
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